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Commerce & artisanat

Vendeur / Vendeuse en véhicules de collection

Vendeur / Vendeuse en véhicules de collection

Parcours techniqueSur le terrain

Tu achètes, estimes et revends des voitures et des motos anciennes à des passionnés de belles mécaniques.

Ce que tu fais vraiment

Tu travailles chez un marchand spécialisé, dans une concession de voitures de prestige ou à ton compte. Tu repères des véhicules anciens à vendre et tu vérifies leur état et leur histoire. Tu estimes leur prix avec les mécaniciens et les carrossiers qui les restaurent. Tu présentes les voitures aux clients, en salle d’exposition, dans des salons ou en ligne. Tu prépares les papiers de la vente, y compris la carte grise. Tes clients sont souvent des collectionneurs exigeants.

Une journée type

  1. 8 h 30Tu examines une voiture des années 1970 proposée par un particulier.
  2. 9 h 30Tu recherches son historique et les pièces d’origine encore présentes.
  3. 11 h 00Tu fais faire des photos pour l’annonce en ligne.
  4. 14 h 00Tu fais essayer un cabriolet à un collectionneur.
  5. 16 h 30Tu prépares le dossier de vente et les documents d’immatriculation.

C’est un exemple : les horaires et les tâches changent selon le poste et le lieu.

Les vrais chiffres

Ce que tu gagnes au début, et ce qu’il faut savoir.

Salaire quand tu débutesPas encore de chiffre fiable pour ce métier. Regarde les offres d’emploi pour te faire une idée.
Les études · un exempleIl n’existe pas de diplôme propre à ce métier. Beaucoup commencent par la vente automobile avec un bac pro (baccalauréat professionnel, en 3 ans) commerce ou un BTS (brevet de technicien supérieur, en 2 ans) négociation et digitalisation de la relation client. Une formation en mécanique automobile est aussi un vrai plus.
Où tu travaillesEn salle d’exposition, sur les salons ou en ligne
Tes horairesAu rythme des ventes et des salons
À ton compte ?Possible, comme marchand à ton compte, après de l’expérience
Après quelques annéesMarchand à son compte, expert en véhicules anciens, responsable d’un département collection.

Le brut, c’est le salaire avant qu’on retire les cotisations (l’argent qui paie la santé, le chômage, la retraite…). Le net, c’est ce qui arrive vraiment sur ton compte : environ 78 % du brut. Les primes, les heures et la ville peuvent changer le montant.

On ne va pas te mentir…

C’est un petit marché de passionnés, avec peu de places de salarié. Tes revenus dépendent souvent des ventes réalisées et peuvent varier d’un mois à l’autre. Il faut des années pour bien connaître les modèles et se faire un réseau.

Par où on passe

  1. 1
    D’abord : voir le métier en vraiUn stage de 3e, une journée d’observation ou une discussion avec un pro t’aide à voir ce que veut dire « vendeur de voitures anciennes » au quotidien. Regarde aussi ce qui est difficile, pas seulement ce qui fait envie.
  2. 2
    Choisir tes étudesIl n’existe pas de diplôme propre à ce métier. Beaucoup commencent par la vente automobile avec un bac pro (baccalauréat professionnel, en 3 ans) commerce ou un BTS (brevet de technicien supérieur, en 2 ans) négociation et digitalisation de la relation client. Une formation en mécanique automobile est aussi un vrai plus.
  3. 3
    Apprendre en pratiquantPendant tes études, les stages ou l’apprentissage (moitié école, moitié entreprise) te font pratiquer pour de vrai. Tu apprends en faisant, en posant des questions et en corrigeant tes erreurs.
  4. 4
    Ensuite : évoluerAvec de l’expérience, et parfois une formation en plus, tu peux aller vers : marchand à son compte, expert en véhicules anciens, responsable d’un département collection.

Trois repères

Comment y arriverÇa se prépareCommence par la vente automobile avec un bac pro ou un BTS du commerce. Développe ta passion pour les voitures anciennes en fréquentant clubs, salons et ventes aux enchères.
À ton compte ?Possible, comme marchand à ton compte, après de l’expérienceTravailler à ton compte, c’est aussi trouver des clients, gérer l’argent et les papiers. Le diplôme seul ne suffit pas.
Et l’IA ?Une aide, pas un remplaçantDes sites en ligne aident déjà à suivre les prix des ventes aux enchères. Juger l’état et l’histoire d’un véhicule et convaincre un passionné restent le travail du vendeur.

Le savais-tu ?

Pour obtenir une carte grise « véhicule de collection », la voiture doit avoir au moins 30 ans et ne plus être fabriquée.

Et toi, ce métier ?

Tu peux changer d’avis. Tes choix restent sur cette page : rien n’est envoyé ni enregistré après sa fermeture.

Pour aller plus loin

Des sites publics et gratuits, qui s’ouvrent dans un nouvel onglet.

Sources et périmètre des données

Les montants sont des repères publiés, en brut mensuel, avec le périmètre indiqué ; le net est une estimation à 78 % du brut. Ce ne sont ni une promesse de salaire ni un barème contractuel. Les dates propres aux chiffres ne sont pas toujours précisées par la source.

La journée est un exemple rédigé pour découvrir le métier. Les observations sur l’IA sont qualitatives, sans score prédictif.

Version éditoriale V0.