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Conseiller / Conseillère en livraison de véhicules

Conseiller / Conseillère en livraison de véhicules

CapSur le terrain

Tu remets aux clients les clés de leur voiture neuve et tu leur expliques tout, des écrans aux réglages.

Ce que tu fais vraiment

Tu travailles dans une concession automobile, au moment le plus attendu par le client : la livraison. Avant son arrivée, tu vérifies que la voiture correspond bien à sa commande. Tu contrôles sa préparation et tu poses de petits équipements qui ne demandent pas l’atelier. Puis tu fais la « mise en main » : tu présentes chaque partie de la voiture et ses fonctions. Tu connectes le téléphone du client au système de bord et tu l’aides à régler ses préférences. Tu termines par les conseils d’entretien et la présentation de l’après-vente.

Une journée type

  1. 8 h 30Tu consultes le planning des livraisons du jour et tu prépares les documents.
  2. 9 h 30Tu vérifies qu’une voiture électrique a la bonne couleur et les bonnes options.
  3. 11 h 00Tu accueilles une famille et tu leur fais découvrir leur nouvelle voiture.
  4. 14 h 00Tu jumelles le smartphone du client avec l’écran de bord et tu règles ses préférences.
  5. 16 h 30Tu rappelles un client livré la semaine dernière pour savoir s’il est satisfait.

C’est un exemple : les horaires et les tâches changent selon le poste et le lieu.

Les vrais chiffres

Ce que tu gagnes au début, et ce qu’il faut savoir.

Salaire quand tu débutesÀ partir de 1965 € brut par mois, minimum fixé par la convention collective, pour un débutant. Soit environ 1 530 € net par mois, sur ton compte.
Les études · un exempleAprès la 3e, un bac pro (baccalauréat professionnel, en 3 ans) métiers du commerce et de la vente donne accès au poste, tout comme un CAP (certificat d’aptitude professionnelle) équipier polyvalent du commerce complété par de l’expérience. La branche de l’automobile propose aussi un CQP (certificat de qualification professionnelle) conseiller en livraison de véhicules. L’employeur peut enfin te recruter directement selon tes compétences.
Où tu travaillesDans une concession automobile, à l’espace de livraison des voitures
Tes horairesLe samedi travaillé, au rythme des livraisons prévues
À ton compte ?Le plus souvent salarié d’une concession
Après quelques annéesConseiller produits confirmé, chef d’équipe préparation livraison, vendeur automobile.

Le brut, c’est le salaire avant qu’on retire les cotisations (l’argent qui paie la santé, le chômage, la retraite…). Le net, c’est ce qui arrive vraiment sur ton compte : environ 78 % du brut. Les primes, les heures et la ville peuvent changer le montant.

On ne va pas te mentir…

Selon le CIDJ (Centre d’information et de documentation jeunesse), le travail du samedi est la règle dans la vente automobile. Il faut rester patient avec des personnes peu à l’aise avec la technologie. Les voitures changent vite : tu te formes sans cesse aux nouveaux modèles.

Par où on passe

  1. 1
    D’abord : voir le métier en vraiUn stage de 3e, une journée d’observation ou une discussion avec un pro t’aide à voir ce que veut dire « conseiller livraison auto » au quotidien. Regarde aussi ce qui est difficile, pas seulement ce qui fait envie.
  2. 2
    Choisir tes étudesAprès la 3e, un bac pro (baccalauréat professionnel, en 3 ans) métiers du commerce et de la vente donne accès au poste, tout comme un CAP (certificat d’aptitude professionnelle) équipier polyvalent du commerce complété par de l’expérience. La branche de l’automobile propose aussi un CQP (certificat de qualification professionnelle) conseiller en livraison de véhicules. L’employeur peut enfin te recruter directement selon tes compétences.
  3. 3
    Apprendre en pratiquantPendant tes études, les stages ou l’apprentissage (moitié école, moitié entreprise) te font pratiquer pour de vrai. Tu apprends en faisant, en posant des questions et en corrigeant tes erreurs.
  4. 4
    Ensuite : évoluerAvec de l’expérience, et parfois une formation en plus, tu peux aller vers : conseiller produits confirmé, chef d’équipe préparation livraison, vendeur automobile.

Trois repères

Comment y arriverÇa se préparePrépare un bac pro métiers du commerce ou un CAP équipier polyvalent du commerce. Passe ton permis B et fais un stage en concession pour découvrir les livraisons.
À ton compte ?Le plus souvent salarié d’une concessionTu apprends dans une équipe. Avec l’expérience, on te confie plus de responsabilités.
Et l’IA ?Une aide, pas un remplaçantLes voitures récentes ont déjà des écrans et des tutoriels qui expliquent leurs fonctions. Vérifier la préparation, faire découvrir le véhicule et rendre ce moment agréable restent humains.

Le savais-tu ?

Selon la convention collective des services de l’automobile, après 12 mois au plus dans ce poste, tu passes de l’échelon 6 à l’échelon 9, mieux payé.

Et toi, ce métier ?

Tu peux changer d’avis. Tes choix restent sur cette page : rien n’est envoyé ni enregistré après sa fermeture.

Pour aller plus loin

Des sites publics et gratuits, qui s’ouvrent dans un nouvel onglet.

Sources et périmètre des données

Les montants sont des repères publiés, en brut mensuel, avec le périmètre indiqué ; le net est une estimation à 78 % du brut. Ce ne sont ni une promesse de salaire ni un barème contractuel. Les dates propres aux chiffres ne sont pas toujours précisées par la source.

La journée est un exemple rédigé pour découvrir le métier. Les observations sur l’IA sont qualitatives, sans score prédictif.

Version éditoriale V0.