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Technico-commercial / Technico-commerciale de l’industrie et des services nautiques

Technico-commercial / Technico-commerciale de l’industrie et des services nautiques

Bac + 2Sur le terrain

Tu vends des bateaux, des moteurs et des équipements de navigation, en sachant expliquer comment ils marchent.

Ce que tu fais vraiment

Tu travailles chez un chantier naval, un concessionnaire de bateaux, un importateur de moteurs ou un magasin d’accastillage (le matériel des bateaux). Tes clients sont des plaisanciers, des écoles de voile ou des loueurs de bateaux. Tu les conseilles sur le bateau, le moteur ou l’électronique adaptés à leur navigation. Tu prépares les devis et tu négocies les prix. Tu fais aussi des essais en mer et tu suis la livraison. Sur les salons nautiques, tu présentes les nouveautés de ta marque.

Une journée type

  1. 8 h 30Tu réponds à un client qui hésite entre deux moteurs.
  2. 9 h 30Tu prépares le devis d’un voilier pour une école de voile.
  3. 11 h 00Tu emmènes un acheteur faire un essai en mer.
  4. 14 h 00Tu vérifies avec l’atelier la date de livraison d’un bateau.
  5. 16 h 30Tu prépares le stand de ta marque pour un salon nautique.

C’est un exemple : les horaires et les tâches changent selon le poste et le lieu.

Les vrais chiffres

Ce que tu gagnes au début, et ce qu’il faut savoir.

Salaire quand tu débutesPas encore de chiffre fiable pour ce métier. Regarde les offres d’emploi pour te faire une idée.
Les études · un exempleAprès le bac, l’Onisep présente une formation de 2 ans, technico-commercial de l’industrie et des services nautiques, inscrite au RNCP (répertoire national des certifications professionnelles) au niveau bac + 2. Le bac pro (baccalauréat professionnel, en 3 ans) maintenance nautique peut servir de base technique. Savoir naviguer est un vrai atout.
Où tu travaillesAu magasin ou au chantier naval, en mer pour les essais, sur les salons
Tes horairesTrès chargé au printemps et en été, avec des salons le week-end
À ton compte ?Le plus souvent salarié d’un chantier naval ou d’un concessionnaire
Après quelques annéesResponsable commercial nautique, directeur de concession nautique, courtier en bateaux.

Le brut, c’est le salaire avant qu’on retire les cotisations (l’argent qui paie la santé, le chômage, la retraite…). Le net, c’est ce qui arrive vraiment sur ton compte : environ 78 % du brut. Les primes, les heures et la ville peuvent changer le montant.

On ne va pas te mentir…

L’activité dépend des saisons : très forte au printemps et en été, plus calme en hiver. Tu as des objectifs de vente, et les salons demandent des journées longues et des week-ends. Les entreprises se trouvent surtout sur les côtes.

Par où on passe

  1. 1
    D’abord : voir le métier en vraiUn stage de 3e, une journée d’observation ou une discussion avec un pro t’aide à voir ce que veut dire « technico-commercial nautisme » au quotidien. Regarde aussi ce qui est difficile, pas seulement ce qui fait envie.
  2. 2
    Choisir tes étudesAprès le bac, l’Onisep présente une formation de 2 ans, technico-commercial de l’industrie et des services nautiques, inscrite au RNCP (répertoire national des certifications professionnelles) au niveau bac + 2. Le bac pro (baccalauréat professionnel, en 3 ans) maintenance nautique peut servir de base technique. Savoir naviguer est un vrai atout.
  3. 3
    Apprendre en pratiquantPendant tes études, les stages ou l’apprentissage (moitié école, moitié entreprise) te font pratiquer pour de vrai. Tu apprends en faisant, en posant des questions et en corrigeant tes erreurs.
  4. 4
    Ensuite : évoluerAvec de l’expérience, et parfois une formation en plus, tu peux aller vers : responsable commercial nautique, directeur de concession nautique, courtier en bateaux.

Trois repères

Comment y arriverÇa se prépareAprès le bac, prépare une formation de technico-commercial du nautisme. Pratiquer la voile ou le bateau t’aidera à parler le même langage que tes clients.
À ton compte ?Le plus souvent salarié d’un chantier naval ou d’un concessionnaireTu apprends dans une équipe. Avec l’expérience, on te confie plus de responsabilités.
Et l’IA ?Une aide, pas un remplaçantDes logiciels préparent déjà les devis et le suivi des clients. Comprendre la navigation de chacun, expliquer la technique et conseiller le bon équipement restent ton travail.

Le savais-tu ?

Selon l’Onisep, ce diplôme n’est proposé que par deux établissements : à Villefranche-sur-Mer et à Concarneau.

Et toi, ce métier ?

Tu peux changer d’avis. Tes choix restent sur cette page : rien n’est envoyé ni enregistré après sa fermeture.

Pour aller plus loin

Des sites publics et gratuits, qui s’ouvrent dans un nouvel onglet.

Sources et périmètre des données

Les montants sont des repères publiés, en brut mensuel, avec le périmètre indiqué ; le net est une estimation à 78 % du brut. Ce ne sont ni une promesse de salaire ni un barème contractuel. Les dates propres aux chiffres ne sont pas toujours précisées par la source.

La journée est un exemple rédigé pour découvrir le métier. Les observations sur l’IA sont qualitatives, sans score prédictif.

Version éditoriale V0.