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Architecture & construction

Architecte naval / Architecte navale

Architecte naval / Architecte navale

Bac + 5En projet et en équipe

Tu imagines et dessines des bateaux, de la coque à la voilure, jusqu’à leur mise à l’eau.

Ce que tu fais vraiment

Un client te commande un voilier, un bateau de pêche ou un remorqueur. Tu dessines sa forme, son style et ses aménagements. Tu fais des calculs de stabilité et de résistance pour qu’il tienne bien dans les tempêtes. Tu choisis les matériaux : bois, acier, alliages légers ou composites. Tu utilises des logiciels qui simulent le comportement du bateau sur l’eau. Ensuite, tu suis sa construction jusqu’à la mise à l’eau.

Une journée type

  1. 8 h 30Tu échanges en anglais avec un client étranger sur le bateau qu’il souhaite.
  2. 9 h 30Tu modélises la coque sur ton logiciel de conception.
  3. 11 h 00Tu calcules la stabilité du bateau quand il est chargé.
  4. 14 h 00Tu passes au chantier naval pour régler un problème de construction.
  5. 16 h 30Tu mets à jour les plans et les documents réglementaires.

C’est un exemple : les horaires et les tâches changent selon le poste et le lieu.

Les vrais chiffres

Ce que tu gagnes au début, et ce qu’il faut savoir.

Salaire quand tu débutesEntre 2000 et 2200 € brut par mois, pour un débutant salarié. Soit environ 1 560 à 1 720 € net par mois, sur ton compte.
Les études · un exempleAprès le bac, tu fais 5 ans d’études pour devenir architecte ou ingénieur. Ensuite, tu peux préparer en 1 an le DPEA (diplôme propre aux écoles d’architecture) architecture navale, à Nantes ou à Paris-La Villette. Autre voie : une école d’ingénieurs avec une spécialité navale, comme l’Ensta à Brest.
Où tu travaillesAu bureau d’études, sur ordinateur, et au chantier naval
Tes horairesAu fil des projets, avec des clients du monde entier
À ton compte ?Possible, mais rare : peu d’architectes navals vivent à leur compte
Après quelques annéesIngénieur en construction navale, responsable du bureau d’études d’un chantier naval, architecte naval à ton compte.

Le brut, c’est le salaire avant qu’on retire les cotisations (l’argent qui paie la santé, le chômage, la retraite…). Le net, c’est ce qui arrive vraiment sur ton compte : environ 78 % du brut. Les primes, les heures et la ville peuvent changer le montant.

On ne va pas te mentir…

Les places sont très rares : peu de personnes en France vivent de ce métier. Les ingénieurs en construction navale prennent de plus en plus ce rôle. Il faut aussi bien connaître la mer et parler des langues étrangères, car les clients viennent du monde entier.

Par où on passe

  1. 1
    D’abord : voir le métier en vraiUn stage de 3e, une journée d’observation ou une discussion avec un pro t’aide à voir ce que veut dire « architecte naval » au quotidien. Regarde aussi ce qui est difficile, pas seulement ce qui fait envie.
  2. 2
    Choisir tes étudesAprès le bac, tu fais 5 ans d’études pour devenir architecte ou ingénieur. Ensuite, tu peux préparer en 1 an le DPEA (diplôme propre aux écoles d’architecture) architecture navale, à Nantes ou à Paris-La Villette. Autre voie : une école d’ingénieurs avec une spécialité navale, comme l’Ensta à Brest.
  3. 3
    Apprendre en pratiquantPendant tes études, les stages ou l’apprentissage (moitié école, moitié entreprise) te font pratiquer pour de vrai. Tu apprends en faisant, en posant des questions et en corrigeant tes erreurs.
  4. 4
    Ensuite : évoluerAvec de l’expérience, et parfois une formation en plus, tu peux aller vers : ingénieur en construction navale, responsable du bureau d’études d’un chantier naval, architecte naval à ton compte.

Trois repères

Comment y arriverÇa se prépareSi les bateaux te passionnent, navigue, dessine et choisis des sciences au lycée, puis vise des études d’architecture ou d’ingénieur avant une spécialisation en architecture navale.
À ton compte ?Possible, mais rare : peu d’architectes navals vivent à leur compteTravailler à ton compte, c’est aussi trouver des clients, gérer l’argent et les papiers. Le diplôme seul ne suffit pas.
Et l’IA ?Une aide, pas un remplaçantDes logiciels simulent déjà le comportement d’une coque dans les vagues. Imaginer le bateau, faire les choix de forme et de matériaux et dialoguer avec le client restent ton travail.

Le savais-tu ?

L’architecte naval doit avoir navigué : l’expérience de la mer fait partie du métier, au même titre que le dessin et les calculs.

Et toi, ce métier ?

Tu peux changer d’avis. Tes choix restent sur cette page : rien n’est envoyé ni enregistré après sa fermeture.

Pour aller plus loin

Des sites publics et gratuits, qui s’ouvrent dans un nouvel onglet.

Sources et périmètre des données

Les montants sont des repères publiés, en brut mensuel, avec le périmètre indiqué ; le net est une estimation à 78 % du brut. Ce ne sont ni une promesse de salaire ni un barème contractuel. Les dates propres aux chiffres ne sont pas toujours précisées par la source.

La journée est un exemple rédigé pour découvrir le métier. Les observations sur l’IA sont qualitatives, sans score prédictif.

Version éditoriale V0.