Ingénieur / Ingénieure de gestion de la production, responsable ordonnancement-planification

Ce que tu fais vraiment

Tu travailles dans une usine : automobile, aéronautique, agroalimentaire, médicament… Tu ne fabriques pas toi-même : tu décides quoi produire, en quelle quantité, quand et sur quelles machines. Tu pars des commandes des clients, des prévisions de vente et des stocks de matières premières. Tu bâtis le programme de fabrication avec un logiciel de GPAO (gestion de production assistée par ordinateur), puis tu lances les ordres de fabrication dans les ateliers. Tu ajustes le planning quand une machine tombe en panne ou qu’une commande urgente arrive. Tu échanges sans cesse avec les chefs d’atelier, les acheteurs, la logistique et le service commercial. Avec l’expérience, tu peux diriger le service ordonnancement et son équipe de planificateurs.

Une journée type

1. 6 h 00Tu analyses les chiffres de la nuit : ce qui a été produit, ce qui est en retard.
2. 7 h 00Tu modifies le planning après la panne d’une presse sur une ligne.
3. 9 h 00Tu vérifies avec les acheteurs l’arrivée d’un camion de matières premières.
4. 11 h 00Tu négocies avec le service commercial le délai d’une commande urgente.
5. 13 h 30Tu présentes le plan de production de la semaine suivante aux chefs d’atelier.

C’est un exemple : les horaires et les tâches changent selon le poste et le lieu.

Les vrais chiffres

Ce que tu gagnes au début, et ce qu’il faut savoir.

Le brut, c’est le salaire avant qu’on retire les cotisations (l’argent qui paie la santé, le chômage, la retraite…). Le net, c’est ce qui arrive vraiment sur ton compte : environ 78 % du brut. Les primes, les heures et la ville peuvent changer le montant.

Par où on passe

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   D’abord : voir le métier en vraiUn stage de 3e, une journée d’observation ou une discussion avec un pro t’aide à voir ce que veut dire « ingénieur gestion de production » au quotidien. Regarde aussi ce qui est difficile, pas seulement ce qui fait envie.
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   Choisir tes étudesLe niveau le plus courant est bac + 5 : un diplôme d’ingénieur ou un master, avec une spécialité en génie industriel, en production ou en logistique. On entre en école d’ingénieurs juste après le bac (cursus en 5 ans), après une classe préparatoire, ou après un BTS (brevet de technicien supérieur, en 2 ans) ou un BUT (bachelor universitaire de technologie, en 3 ans) qualité, logistique industrielle et organisation. Selon la fiche ROME (répertoire des métiers de France Travail), un bac + 2 complété par de l’expérience permet aussi d’accéder à l’ordonnancement.
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   Apprendre en pratiquantPendant tes études, les stages ou l’apprentissage (moitié école, moitié entreprise) te font pratiquer pour de vrai. Tu apprends en faisant, en posant des questions et en corrigeant tes erreurs.
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   Ensuite : évoluerAvec de l’expérience, et parfois une formation en plus, tu peux aller vers : directeur de production, responsable de la chaîne logistique, responsable logistique, responsable qualité.

Trois repères