Menuisier / Menuisière en construction nautique : métier, formation, salaire

Menuisier / Menuisière en construction nautique

CapSur le terrain

Tu fabriques et tu installes l’intérieur des bateaux de plaisance : cloisons, banquettes, placards et finitions en bois.

Ce que tu fais vraiment

Tu travailles sur des voiliers et des bateaux à moteur, le plus souvent de 6 à 12 mètres. Tu fabriques sur mesure des pièces en bois ou en composite, un mélange de fibre de verre et de résine. Tu les poses dans le bateau : cloisons, meubles, banquettes et habillages. Tu poses aussi une partie de l’équipement du pont. Sur les bateaux d’exception, tu peux travailler des bois rares. Tu suis des plans très précis, car chaque centimètre compte à bord.

Une journée type

6 h 00Tu lis les plans d’aménagement d’une cabine.
7 h 00Tu découpes et tu assembles les panneaux d’un meuble de cuisine de bord.
9 h 00Tu ajustes le meuble contre la coque, qui n’est jamais tout à fait droite.
11 h 00Tu poses les habillages en bois de la pièce à vivre du bateau.
13 h 30Tu vernis les finitions avant la livraison au client.

C’est un exemple : les horaires et les tâches changent selon le poste et le lieu.

Les vrais chiffres

Ce que tu gagnes au début, et ce qu’il faut savoir.

Salaire quand tu débutesÀ partir de 1867 € brut par mois, soit le salaire minimum, pour un débutant. Soit environ 1 460 € net par mois, sur ton compte.

Les études · un exempleAprès la 3e, tu prépares en 2 ans un CAP (certificat d’aptitude professionnelle) menuisier fabricant, menuisier installateur ou ébéniste. Tu peux continuer avec un bac pro (baccalauréat professionnel) technicien menuisier-agenceur ou un BP (brevet professionnel) menuisier. Tu te spécialises ensuite avec un CQP (certificat de qualification professionnelle) de menuisier d’agencement nautique, ou le titre professionnel de constructeur aménageur nautique.

Où tu travaillesDans l’atelier d’un chantier naval ou à bord des bateaux, à quai

Tes horairesHoraires en général réguliers, en journée

À ton compte ?Le plus souvent salarié, dans une équipe

Après quelques annéesChef d’équipe en chantier naval, menuisier d’agencement de yachts, artisan à son compte.

Le brut, c’est le salaire avant qu’on retire les cotisations (l’argent qui paie la santé, le chômage, la retraite…). Le net, c’est ce qui arrive vraiment sur ton compte : environ 78 % du brut. Les primes, les heures et la ville peuvent changer le montant.

On ne va pas te mentir…

Tu travailles souvent dans des espaces étroits, et parfois en hauteur. Les poussières de ponçage, les résines et les colles imposent masque et gants. Les horaires sont en général réguliers, en atelier ou à quai.

Par où on passe

1
D’abord : voir le métier en vraiUn stage de 3e, une journée d’observation ou une discussion avec un pro t’aide à voir ce que veut dire « menuisier nautique » au quotidien. Regarde aussi ce qui est difficile, pas seulement ce qui fait envie.
2
Choisir tes étudesAprès la 3e, tu prépares en 2 ans un CAP (certificat d’aptitude professionnelle) menuisier fabricant, menuisier installateur ou ébéniste. Tu peux continuer avec un bac pro (baccalauréat professionnel) technicien menuisier-agenceur ou un BP (brevet professionnel) menuisier. Tu te spécialises ensuite avec un CQP (certificat de qualification professionnelle) de menuisier d’agencement nautique, ou le titre professionnel de constructeur aménageur nautique.
3
Apprendre en pratiquantPendant tes études, les stages ou l’apprentissage (moitié école, moitié entreprise) te font pratiquer pour de vrai. Tu apprends en faisant, en posant des questions et en corrigeant tes erreurs.
4
Ensuite : évoluerAvec de l’expérience, et parfois une formation en plus, tu peux aller vers : chef d’équipe en chantier naval, menuisier d’agencement de yachts, artisan à son compte.

Trois repères

Comment y arriverÇa se préparePrépare un CAP menuisier ou ébéniste, puis cherche un stage dans un chantier naval. Les bateaux demandent des finitions très soignées.

À ton compte ?Le plus souvent salarié, dans une équipeTu apprends dans une équipe. Avec l’expérience, on te confie plus de responsabilités.

Et l’IA ?Une aide, pas un remplaçantIci, l’IA sert surtout aux plans et à la découpe sur machine. Ajuster chaque pièce dans la coque et soigner les finitions restent un savoir-faire manuel.

Le savais-tu ?

Sur les bateaux d’exception ou construits en petite série, le menuisier peut travailler des essences de bois rares et réaliser des aménagements entièrement sur mesure, selon le CIDJ (Centre d’information et de documentation jeunesse).

Et toi, ce métier ?

Tu peux changer d’avis. Tes choix restent sur cette page : rien n’est envoyé ni enregistré après sa fermeture.

Pour aller plus loin

Des sites publics et gratuits, qui s’ouvrent dans un nouvel onglet.

Sources et périmètre des données

CIDJ — Menuisier agenceur nautique / Menuisière agenceuse nautique
Aménagement intérieur des bateaux de plaisance (mobiliers, cloisons, finitions), « essences rares » sur les bateaux d’exception, travail en hauteur, CAP, bac pro, BP, CQP menuisier d’agencement nautique, TP constructeur aménageur nautique, chef d’équipe ; salaire : « A partir du Smic »
Afpa — Menuisier, menuisière en construction nautique
Pièces en bois ou composites (verre/polyester), bateaux « entre 6 et 12 mètres », accastillage de pont, horaires « généralement réguliers », équipements de protection
Onisep — Menuisier / Menuisière
Métier voisin : spécialisation possible dans « l’agencement de cuisines ou de bateaux » ; salaire débutant « À partir de 1867 euros brut par mois »
France Travail — fiche ROME H2213

Les montants sont des repères publiés, en brut mensuel, avec le périmètre indiqué ; le net est une estimation à 78 % du brut. Ce ne sont ni une promesse de salaire ni un barème contractuel. Les dates propres aux chiffres ne sont pas toujours précisées par la source.

La journée est un exemple rédigé pour découvrir le métier. Les observations sur l’IA sont qualitatives, sans score prédictif.

Version éditoriale V0.