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Sécurité & défense

Technicien / Technicienne logistique combustible nucléaire

Technicien / Technicienne logistique combustible nucléaire

Parcours techniqueSur le terrain

Tu organises le transport et le stockage du combustible des centrales nucléaires, dans des emballages ultra-résistants et très surveillés.

Ce que tu fais vraiment

Tu travailles pour un exploitant ou un spécialiste du transport nucléaire, comme Orano. Le combustible, ce sont les assemblages d’uranium qui produisent la chaleur dans le réacteur. Neuf ou usé, il doit être déplacé avec d’énormes précautions. Tu prépares les expéditions : documents, emballages, planning des camions ou des trains. Tu vérifies que chaque colis respecte les règles de sûreté et de radioprotection, c’est-à-dire de protection contre les rayonnements. Tu suis aussi les stocks et les mouvements de matières sur le site.

Une journée type

  1. 8 h 30Tu prépares le dossier d’expédition d’un emballage de combustible usé.
  2. 9 h 30Tu contrôles l’état d’un emballage avant son chargement.
  3. 11 h 00Tu fais le point avec l’équipe de radioprotection sur les mesures du colis.
  4. 14 h 00Tu coordonnes le départ d’un convoi avec le transporteur.
  5. 16 h 30Tu mets à jour l’inventaire des matières présentes sur le site.

C’est un exemple : les horaires et les tâches changent selon le poste et le lieu.

Les vrais chiffres

Ce que tu gagnes au début, et ce qu’il faut savoir.

Salaire quand tu débutesPas encore de chiffre fiable pour ce métier. Regarde les offres d’emploi pour te faire une idée.
Les études · un exempleAprès la 3e, le bac pro (baccalauréat professionnel, en 3 ans) techniques d’interventions sur installations nucléaires donne une première base. Après le bac, tu peux préparer en 2 ans un BTS (brevet de technicien supérieur) environnement nucléaire ou gestion des transports et logistique associée. Tu es ensuite formé à la réglementation du transport de matières radioactives.
Où tu travaillesSur un site nucléaire, en zone contrôlée et au bureau
Tes horairesEn journée, au rythme des expéditions et des convois
À ton compte ?Le plus souvent salarié d’un exploitant nucléaire ou d’un transporteur
Après quelques annéesResponsable logistique nucléaire, technicien en radioprotection, chargé d’exploitation des emballages.

Le brut, c’est le salaire avant qu’on retire les cotisations (l’argent qui paie la santé, le chômage, la retraite…). Le net, c’est ce qui arrive vraiment sur ton compte : environ 78 % du brut. Les primes, les heures et la ville peuvent changer le montant.

On ne va pas te mentir…

Tu travailles en zone nucléaire, avec des contrôles d’accès, des tenues spéciales et un suivi des rayonnements reçus. La moindre erreur de document peut bloquer un transport : la rigueur est permanente. Les postes se concentrent autour de quelques grands sites, comme l’usine Orano de La Hague ou les centrales.

Par où on passe

  1. 1
    D’abord : voir le métier en vraiUn stage de 3e, une journée d’observation ou une discussion avec un pro t’aide à voir ce que veut dire « technicien logistique nucléaire » au quotidien. Regarde aussi ce qui est difficile, pas seulement ce qui fait envie.
  2. 2
    Choisir tes étudesAprès la 3e, le bac pro (baccalauréat professionnel, en 3 ans) techniques d’interventions sur installations nucléaires donne une première base. Après le bac, tu peux préparer en 2 ans un BTS (brevet de technicien supérieur) environnement nucléaire ou gestion des transports et logistique associée. Tu es ensuite formé à la réglementation du transport de matières radioactives.
  3. 3
    Apprendre en pratiquantPendant tes études, les stages ou l’apprentissage (moitié école, moitié entreprise) te font pratiquer pour de vrai. Tu apprends en faisant, en posant des questions et en corrigeant tes erreurs.
  4. 4
    Ensuite : évoluerAvec de l’expérience, et parfois une formation en plus, tu peux aller vers : responsable logistique nucléaire, technicien en radioprotection, chargé d’exploitation des emballages.

Trois repères

Comment y arriverÇa se prépareAprès la 3e, prépare un bac pro techniques d’interventions sur installations nucléaires, ou après le bac un BTS environnement nucléaire.
À ton compte ?Le plus souvent salarié d’un exploitant nucléaire ou d’un transporteurTu apprends dans une équipe. Avec l’expérience, on te confie plus de responsabilités.
Et l’IA ?Une aide, pas un remplaçantDes logiciels suivent déjà chaque emballage et préparent les documents d’expédition. Vérifier chaque étape et garantir la sécurité du transport restent ta responsabilité.

Le savais-tu ?

Orano NPS, la branche transport du groupe Orano, organise environ 6000 transports de matières nucléaires par an. Elle s’appuie sur 150 camions et 65 wagons spéciaux.

Et toi, ce métier ?

Tu peux changer d’avis. Tes choix restent sur cette page : rien n’est envoyé ni enregistré après sa fermeture.

Pour aller plus loin

Des sites publics et gratuits, qui s’ouvrent dans un nouvel onglet.

Sources et périmètre des données

Les montants sont des repères publiés, en brut mensuel, avec le périmètre indiqué ; le net est une estimation à 78 % du brut. Ce ne sont ni une promesse de salaire ni un barème contractuel. Les dates propres aux chiffres ne sont pas toujours précisées par la source.

La journée est un exemple rédigé pour découvrir le métier. Les observations sur l’IA sont qualitatives, sans score prédictif.

Version éditoriale V0.