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Carrossier-peintre / Carrossière-peintre

Carrossier-peintre / Carrossière-peintre

CapSur le terrain

Tu redresses la tôle des voitures accidentées et tu leur redonnes une peinture comme neuve.

Ce que tu fais vraiment

Tu examines le véhicule abîmé et tu prévois les réparations avec l’expert de l’assurance. Tu démontes les pièces touchées, tu les redresses ou tu les remplaces. Ensuite, tu prépares la surface : ponçage, mastic, antirouille. Tu crées la bonne couleur avec un nuancier et un mélangeur. Tu peins au pistolet dans une cabine fermée, puis tu fais les finitions. Enfin, tu rends la voiture au client.

Une journée type

  1. 8 h 30Tu regardes les dégâts d’une voiture avec le rapport de l’expert.
  2. 9 h 30Tu démontes la portière et tu redresses la tôle.
  3. 11 h 00Tu ponces et tu poses du mastic sur l’aile.
  4. 14 h 00Tu prépares la teinte exacte de la voiture avec le nuancier.
  5. 16 h 30Tu peins au pistolet dans la cabine puis tu vérifies le résultat.

C’est un exemple : les horaires et les tâches changent selon le poste et le lieu.

Les vrais chiffres

Ce que tu gagnes au début, et ce qu’il faut savoir.

Salaire quand tu débutesÀ partir de 1867 € brut par mois, soit le salaire minimum, pour un débutant. Soit environ 1 460 € net par mois, sur ton compte.
Les études · un exempleAprès la 3e, 2 ans pour un CAP (certificat d’aptitude professionnelle) carrossier automobile ou peintre automobile. Ou 3 ans pour le bac pro carrossier peintre automobile. Avoir les deux savoir-faire, réparation et peinture, aide à trouver du travail.
Où tu travaillesDans l’atelier d’une carrosserie, jusqu’à la cabine de peinture
Tes horairesAux horaires d’ouverture de l’atelier, en journée
À ton compte ?Oui, possible en ouvrant ta carrosserie, après de l’expérience
Après quelques annéesChef d’atelier, contrôleur technique automobile, spécialiste de la peinture personnalisée.

Le brut, c’est le salaire avant qu’on retire les cotisations (l’argent qui paie la santé, le chômage, la retraite…). Le net, c’est ce qui arrive vraiment sur ton compte : environ 78 % du brut. Les primes, les heures et la ville peuvent changer le montant.

On ne va pas te mentir…

Les peintures et les solvants sont toxiques : tu portes masque, gants et combinaison. Si tu es allergique aux poussières ou aux solvants, ce métier est difficile. Tu restes souvent debout, dans des positions fatigantes.

Par où on passe

  1. 1
    D’abord : voir le métier en vraiUn stage de 3e, une journée d’observation ou une discussion avec un pro t’aide à voir ce que veut dire « carrossier-peintre » au quotidien. Regarde aussi ce qui est difficile, pas seulement ce qui fait envie.
  2. 2
    Choisir tes étudesAprès la 3e, 2 ans pour un CAP (certificat d’aptitude professionnelle) carrossier automobile ou peintre automobile. Ou 3 ans pour le bac pro carrossier peintre automobile. Avoir les deux savoir-faire, réparation et peinture, aide à trouver du travail.
  3. 3
    Apprendre en pratiquantPendant tes études, les stages ou l’apprentissage (moitié école, moitié entreprise) te font pratiquer pour de vrai. Tu apprends en faisant, en posant des questions et en corrigeant tes erreurs.
  4. 4
    Ensuite : évoluerAvec de l’expérience, et parfois une formation en plus, tu peux aller vers : chef d’atelier, contrôleur technique automobile, spécialiste de la peinture personnalisée.

Trois repères

Comment y arriverÇa se préparePrépare le CAP carrossier ou peintre automobile, puis le bac pro carrossier peintre. L’apprentissage dans un garage est la meilleure façon d’apprendre.
À ton compte ?Oui, possible en ouvrant ta carrosserie, après de l’expérienceTravailler à ton compte, c’est aussi trouver des clients, gérer l’argent et les papiers. Le diplôme seul ne suffit pas.
Et l’IA ?Une aide, pas un remplaçantDes logiciels aident déjà à chiffrer les dégâts et à retrouver la teinte exacte. Redresser la tôle et peindre sans défaut restent ton savoir-faire.

Le savais-tu ?

Le peintre en carrosserie n’utilise pas de pinceau : il travaille au pistolet, dans une cabine de peinture fermée.

Et toi, ce métier ?

Tu peux changer d’avis. Tes choix restent sur cette page : rien n’est envoyé ni enregistré après sa fermeture.

Pour aller plus loin

Des sites publics et gratuits, qui s’ouvrent dans un nouvel onglet.

Sources et périmètre des données

Les montants sont des repères publiés, en brut mensuel, avec le périmètre indiqué ; le net est une estimation à 78 % du brut. Ce ne sont ni une promesse de salaire ni un barème contractuel. Les dates propres aux chiffres ne sont pas toujours précisées par la source.

La journée est un exemple rédigé pour découvrir le métier. Les observations sur l’IA sont qualitatives, sans score prédictif.

Version éditoriale V0.