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Peintre automobile

Peintre automobile

CapSur le terrain

Tu redonnes leur couleur aux voitures abîmées en appliquant la peinture au pistolet, dans une cabine spéciale.

Ce que tu fais vraiment

Tu prépares la carrosserie : tu décapes, tu ponces, tu appliques le mastic puis l’apprêt. Tu protèges les parties qui ne doivent pas être peintes. Tu crées la teinte exacte de la voiture avec un mélangeur et un nuancier, un carnet de couleurs de référence. Dans la cabine, tu pulvérises la peinture au pistolet, couche après couche. Tu respectes les temps de séchage, puis tu fais les retouches et les finitions. Tu travailles dans un garage, une carrosserie ou chez un concessionnaire.

Une journée type

  1. 8 h 30Tu examines une portière que le carrossier vient de réparer.
  2. 9 h 30Tu ponces la tôle et tu poses une couche d’apprêt.
  3. 11 h 00Tu retrouves la teinte exacte de la voiture avec le nuancier.
  4. 14 h 00Tu peins la portière au pistolet dans la cabine, en combinaison et masque.
  5. 16 h 30Tu nettoies ton pistolet et ton matériel en fin de journée.

C’est un exemple : les horaires et les tâches changent selon le poste et le lieu.

Les vrais chiffres

Ce que tu gagnes au début, et ce qu’il faut savoir.

Salaire quand tu débutesÀ partir de 1867 € brut par mois, soit le salaire minimum, pour un débutant. Soit environ 1 460 € net par mois, sur ton compte.
Les études · un exempleAprès la 3e, tu prépares en 2 ans le CAP (certificat d’aptitude professionnelle) peintre automobile, le plus adapté, ou en 3 ans le bac pro (baccalauréat professionnel) carrossier peintre automobile. Après le bac, le BTS (brevet de technicien supérieur) construction et aménagement de véhicules permet d’évoluer.
Où tu travaillesDans la cabine de peinture d’un garage ou d’une carrosserie
Tes horairesAux horaires d’ouverture de l’atelier, en journée
À ton compte ?Le plus souvent salarié, dans une équipe
Après quelques annéesChef d’atelier, spécialiste de la customisation, créateur de sa propre carrosserie.

Le brut, c’est le salaire avant qu’on retire les cotisations (l’argent qui paie la santé, le chômage, la retraite…). Le net, c’est ce qui arrive vraiment sur ton compte : environ 78 % du brut. Les primes, les heures et la ville peuvent changer le montant.

On ne va pas te mentir…

Les vapeurs de peinture et de solvants sont toxiques : tu portes combinaison, masque, lunettes et gants. Ce métier est déconseillé si tu es allergique aux peintures ou aux poussières. Dans les petits garages, on préfère souvent quelqu’un qui sait aussi réparer la carrosserie.

Par où on passe

  1. 1
    D’abord : voir le métier en vraiUn stage de 3e, une journée d’observation ou une discussion avec un pro t’aide à voir ce que veut dire « peintre automobile » au quotidien. Regarde aussi ce qui est difficile, pas seulement ce qui fait envie.
  2. 2
    Choisir tes étudesAprès la 3e, tu prépares en 2 ans le CAP (certificat d’aptitude professionnelle) peintre automobile, le plus adapté, ou en 3 ans le bac pro (baccalauréat professionnel) carrossier peintre automobile. Après le bac, le BTS (brevet de technicien supérieur) construction et aménagement de véhicules permet d’évoluer.
  3. 3
    Apprendre en pratiquantPendant tes études, les stages ou l’apprentissage (moitié école, moitié entreprise) te font pratiquer pour de vrai. Tu apprends en faisant, en posant des questions et en corrigeant tes erreurs.
  4. 4
    Ensuite : évoluerAvec de l’expérience, et parfois une formation en plus, tu peux aller vers : chef d’atelier, spécialiste de la customisation, créateur de sa propre carrosserie.

Trois repères

Comment y arriverÇa se préparePrépare le CAP peintre automobile, en apprentissage dans une carrosserie. Il faut un bon sens des couleurs et beaucoup de minutie.
À ton compte ?Le plus souvent salarié, dans une équipeTu apprends dans une équipe. Avec l’expérience, on te confie plus de responsabilités.
Et l’IA ?Une aide, pas un remplaçantDes appareils lisent déjà la couleur et proposent la formule de la teinte. Préparer, peindre au pistolet sans coulure et vérifier le rendu restent ton savoir-faire.

Le savais-tu ?

Avec de l’expérience, certains peintres se spécialisent dans la customisation, la décoration artistique des carrosseries, selon le CIDJ (Centre d’information et de documentation jeunesse).

Et toi, ce métier ?

Tu peux changer d’avis. Tes choix restent sur cette page : rien n’est envoyé ni enregistré après sa fermeture.

Pour aller plus loin

Des sites publics et gratuits, qui s’ouvrent dans un nouvel onglet.

Sources et périmètre des données
  • CIDJ — Peintre en carrosserie
    Préparation, nuancier, pistolet, cabine, vapeurs « très toxiques », CAP peintre automobile « (le plus indiqué) », évolutions vers chef d’atelier ou « customisation » ; salaire débutant : « Salaire brut mensuel débutant : smic »
  • Onisep — Carrossier / Carrossière
    Le carrossier peintre : teinte au nuancier, peinture au pistolet en cabine ; « allergiques aux peintures, solvants et poussières s’abstenir » ; « double qualification » recherchée dans les petits garages ; CAP peintre automobile, bac pro, BTS construction et aménagement de véhicules ; salaire débutant : « À partir de 1867 euros brut par mois »
  • France Travail — fiche ROME I1609

Les montants sont des repères publiés, en brut mensuel, avec le périmètre indiqué ; le net est une estimation à 78 % du brut. Ce ne sont ni une promesse de salaire ni un barème contractuel. Les dates propres aux chiffres ne sont pas toujours précisées par la source.

La journée est un exemple rédigé pour découvrir le métier. Les observations sur l’IA sont qualitatives, sans score prédictif.

Version éditoriale V0.