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Sécurité & défense

Officier / Officière de la Marine nationale

Officier / Officière de la Marine nationale

Concours après une prépa scientifiqueSur le terrain

Tu commandes des marins à bord d’une frégate ou d’un sous-marin et tu diriges les opérations en mer.

Ce que tu fais vraiment

Tu es cadre de la Marine nationale. À bord, tu peux être chef de quart à la passerelle : tu diriges la conduite du navire et les exercices militaires. Selon ta spécialité, tu peux aussi piloter un avion ou un hélicoptère, diriger des fusiliers marins ou gérer l’énergie du navire. Tu encadres une équipe de marins et tu prends des décisions rapides. Tu sers sur une frégate, un patrouilleur, un sous-marin ou à terre. Tu prépares et conduis des missions de défense et de surveillance en mer.

Une journée type

  1. 8 h 30Tu prends ton quart à la passerelle et tu fais le point sur la route du navire.
  2. 9 h 30Tu donnes les ordres pour une manœuvre près d’un autre bâtiment.
  3. 11 h 00Tu diriges un exercice de sécurité avec l’équipage.
  4. 14 h 00Tu prépares la mission du lendemain avec le commandant.
  5. 16 h 30Tu fais le point avec les marins de ton équipe.

C’est un exemple : les horaires et les tâches changent selon le poste et le lieu.

Les vrais chiffres

Ce que tu gagnes au début, et ce qu’il faut savoir.

Salaire quand tu débutesÀ partir de 1867 € brut par mois hors primes, soit le salaire minimum, pour un débutant. Soit environ 1 460 € net par mois, sur ton compte.
Les études · un exempleLa voie classique : après le bac, 2 ans de classe prépa scientifique (filières mathématiques-physique, physique-chimie, physique et sciences de l’ingénieur ou mathématiques-physique-informatique), puis le concours de l’École navale, à Brest. Tu y suis 3 ans de formation et tu obtiens un titre d’ingénieur. D’autres voies existent avec un contrat d’officier, de bac + 3 à bac + 5.
Où tu travaillesSur le terrain, en caserne, en base, à bord ou en patrouille
Tes horairesGardes, nuits, week-ends et départs rapides possibles
À ton compte ?Non : tu es militaire de la Marine nationale
Après quelques annéesCommandant de navire, officier d’état-major, ingénieur dans l’industrie navale.

Le brut, c’est le salaire avant qu’on retire les cotisations (l’argent qui paie la santé, le chômage, la retraite…). Le net, c’est ce qui arrive vraiment sur ton compte : environ 78 % du brut. Les primes, les heures et la ville peuvent changer le montant.

On ne va pas te mentir…

Tu passes de longues périodes en mer, loin de tes proches. Les officiers de carrière s’engagent pour au moins 27 ans. Les responsabilités sont lourdes, car la sécurité de l’équipage dépend aussi de tes décisions.

Par où on passe

  1. 1
    D’abord : voir le métier en vraiUn stage de 3e, une journée d’observation ou une discussion avec un pro t’aide à voir ce que veut dire « officier de marine nationale » au quotidien. Regarde aussi ce qui est difficile, pas seulement ce qui fait envie.
  2. 2
    Choisir tes étudesLa voie classique : après le bac, 2 ans de classe prépa scientifique (filières mathématiques-physique, physique-chimie, physique et sciences de l’ingénieur ou mathématiques-physique-informatique), puis le concours de l’École navale, à Brest. Tu y suis 3 ans de formation et tu obtiens un titre d’ingénieur. D’autres voies existent avec un contrat d’officier, de bac + 3 à bac + 5.
  3. 3
    Apprendre en pratiquantPendant tes études, les stages ou l’apprentissage (moitié école, moitié entreprise) te font pratiquer pour de vrai. Tu apprends en faisant, en posant des questions et en corrigeant tes erreurs.
  4. 4
    Ensuite : évoluerAvec de l’expérience, et parfois une formation en plus, tu peux aller vers : commandant de navire, officier d’état-major, ingénieur dans l’industrie navale.

Trois repères

Comment y arriverÇa se prépareAprès un bac scientifique, fais une classe préparatoire scientifique, puis passe le concours de l’École navale. Aimer la mer et diriger une équipe sont indispensables.
À ton compte ?Non : tu es militaire de la Marine nationaleCe métier s’exerce au sein d’un service ou d’une organisation. Avec l’expérience, tu évolues à l’intérieur de celle-ci.
Et l’IA ?Une aide, pas un remplaçantDes systèmes informatiques aident déjà à conduire le navire et à trier les informations des capteurs. Commander les marins et décider en mer restent ta responsabilité.

Le savais-tu ?

Pour beaucoup d’élèves officiers, la première longue mission est la mission Jeanne d’Arc, un déploiement d’environ 5 mois en mer (École navale).

Et toi, ce métier ?

Tu peux changer d’avis. Tes choix restent sur cette page : rien n’est envoyé ni enregistré après sa fermeture.

Pour aller plus loin

Des sites publics et gratuits, qui s’ouvrent dans un nouvel onglet.

Sources et périmètre des données
  • Onisep — Officier / Officière de la Marine nationale
    Chef de quart passerelle sur frégate, patrouilleur ou sous-marin ; pilote, fusiliers marins, énergie-propulsion ; École navale de Brest sur concours après prépa MP, PC, PSI ; officiers sous contrat de bac + 3 à bac + 5 ; « À partir de 1868 euros brut par mois, pour le grade de lieutenant hors primes », arrondi à 1867 € (salaire minimum retenu)
  • École navale — Cursus officiers de carrière
    « DURÉE DE LA FORMATION : 3 ans » ; « DIPLÔME : titre d’ingénieur » ; entrée en 1re année après une prépa scientifique ; engagement « pour une durée de 27 ans minimum » ; mission Jeanne d’Arc, « cinq mois »
  • France Travail — fiche ROME K1725

Les montants sont des repères publiés, en brut mensuel, avec le périmètre indiqué ; le net est une estimation à 78 % du brut. Ce ne sont ni une promesse de salaire ni un barème contractuel. Les dates propres aux chiffres ne sont pas toujours précisées par la source.

La journée est un exemple rédigé pour découvrir le métier. Les observations sur l’IA sont qualitatives, sans score prédictif.

Version éditoriale V0.