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Transport & logistique

Coursier / Coursière

Coursier / Coursière

Sans diplôme imposéSur le terrain

Tu traverses la ville à vélo, en scooter ou à moto pour livrer au plus vite des plis et des colis.

Ce que tu fais vraiment

Tu transportes des documents, des plis ou des paquets d’une adresse à une autre. En ville, tu roules souvent à vélo, en scooter ou à moto, plus rarement en camionnette. Ce ne sont pas des tournées : après chaque livraison, ton employeur t’envoie une nouvelle course. Tu connais ta zone par cœur pour prendre le meilleur chemin. Tu vas vite, mais tu respectes le code de la route. Tu es salarié d’une entreprise ou tu travailles à ton compte.

Une journée type

  1. 8 h 30Tu reçois ta première course sur ton téléphone dès le matin.
  2. 9 h 30Tu récupères un pli urgent dans un cabinet d’avocats.
  3. 11 h 00Tu traverses la ville en évitant les rues embouteillées.
  4. 14 h 00Tu fais signer le destinataire à la livraison.
  5. 16 h 30Tu enchaînes les courses jusqu’au soir, même sous la pluie.

C’est un exemple : les horaires et les tâches changent selon le poste et le lieu.

Les vrais chiffres

Ce que tu gagnes au début, et ce qu’il faut savoir.

Salaire quand tu débutesÀ partir de 1867 € brut par mois, soit le salaire minimum, pour un débutant. Soit environ 1 460 € net par mois, sur ton compte.
Les études · un exempleAucun diplôme n’est exigé, mais il faut le permis adapté à ton véhicule (moto ou voiture). Un CAP (certificat d’aptitude professionnelle, en 2 ans après la 3e) aide à être embauché, comme le CAP conducteur livreur de marchandises.
Où tu travaillesDans les rues de la ville, à vélo, en scooter ou à moto
Tes horairesHoraires irréguliers, parfois le samedi et les jours fériés
À ton compte ?Oui, souvent comme indépendant, ou salarié d’une société de coursiers
Après quelques annéesRépartiteur de courses, chauffeur livreur, coursier à son compte.

Le brut, c’est le salaire avant qu’on retire les cotisations (l’argent qui paie la santé, le chômage, la retraite…). Le net, c’est ce qui arrive vraiment sur ton compte : environ 78 % du brut. Les primes, les heures et la ville peuvent changer le montant.

On ne va pas te mentir…

Tu roules par tous les temps, dans le froid, la pluie et la pollution. Le métier n’est pas sans risques dans la circulation. Les horaires sont souvent irréguliers, avec parfois des samedis et des jours fériés.

Par où on passe

  1. 1
    D’abord : voir le métier en vraiUn stage de 3e, une journée d’observation ou une discussion avec un pro t’aide à voir ce que veut dire « coursier » au quotidien. Regarde aussi ce qui est difficile, pas seulement ce qui fait envie.
  2. 2
    Choisir tes étudesAucun diplôme n’est exigé, mais il faut le permis adapté à ton véhicule (moto ou voiture). Un CAP (certificat d’aptitude professionnelle, en 2 ans après la 3e) aide à être embauché, comme le CAP conducteur livreur de marchandises.
  3. 3
    Apprendre en pratiquantPendant tes études, les stages ou l’apprentissage (moitié école, moitié entreprise) te font pratiquer pour de vrai. Tu apprends en faisant, en posant des questions et en corrigeant tes erreurs.
  4. 4
    Ensuite : évoluerAvec de l’expérience, et parfois une formation en plus, tu peux aller vers : répartiteur de courses, chauffeur livreur, coursier à son compte.

Trois repères

Comment y arriverÇa se préparePasse ton permis moto ou voiture et apprends à connaître ta ville par cœur. Un CAP de la logistique ou de la livraison t’aidera à être embauché.
À ton compte ?Oui, souvent comme indépendant, ou salarié d’une société de coursiersTravailler à ton compte, c’est aussi trouver des clients, gérer l’argent et les papiers. Le diplôme seul ne suffit pas.
Et l’IA ?Une aide, pas un remplaçantDes applications attribuent déjà les courses et calculent les itinéraires. Rouler prudemment, trouver la bonne adresse et livrer à temps restent ton travail.

Le savais-tu ?

Les échanges par internet ont fait baisser le transport de papiers, mais la livraison de colis reste très présente dans les grandes villes.

Et toi, ce métier ?

Tu peux changer d’avis. Tes choix restent sur cette page : rien n’est envoyé ni enregistré après sa fermeture.

Pour aller plus loin

Des sites publics et gratuits, qui s’ouvrent dans un nouvel onglet.

Sources et périmètre des données

Les montants sont des repères publiés, en brut mensuel, avec le périmètre indiqué ; le net est une estimation à 78 % du brut. Ce ne sont ni une promesse de salaire ni un barème contractuel. Les dates propres aux chiffres ne sont pas toujours précisées par la source.

La journée est un exemple rédigé pour découvrir le métier. Les observations sur l’IA sont qualitatives, sans score prédictif.

Version éditoriale V0.